Ford NAIAS邀訪 Day 2: 霹靂車時代終於到來
在2013 Ford NAIAS Digital Summit的第二天行程一早就展開, 原本的時差問題, 在一夜好眠後變得好很多. 但這天底特律的氣溫回到正常0度左右, 已經沒有昨日的溫暖, 用完飯店不是很讓人習慣的早餐後, 準備開始充實的一天.

第二天的行程包含白天的Rouge Factory參訪, 下午有兩場分別為Ford供應鏈與綠色企業相關討論會, 晚間則是在一開始就預告的Sync系統的相關討論. 這邊Kisplay會先聊一下大家比較關心的Sync Applink相關議題, 因為Kisplay讀者應該有不少行動裝置使用者, 這個系統與大家手上的智慧型手機息息相關, 所以就先來看看囉!
Ford NAIAS邀訪 Day 2: 霹靂車時代終於到來

晚上的行程是前往Detroit Allen Park的Ford TechShop, 這是一個很有趣的地方, 因為秉持著夢想與實踐的概念, 所以開創了這個TechShop. 裡面有相當多的工具機, 如車床, 銑床, 並都具有CNC功能, 可以將心中所想像的創意, 藉由這些工具來實現, 當然裡面還有一些課程提供會員學習使用, 非常有趣的一個中心! 所以在一進門為了讓大家感受DIY的氛圍, 所以讓我們手動的完成LED燈飾, 並且讓他留在天花板的風管上!
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而晚上在這邊的議題, 雖不是與硬體相關, 但是卻是個夢想的實踐, 也就是實踐虛擬副駕駛的夢想. 相信長久以來, 有看過李麥克與霹靂車影集的朋友, 都期待有個貼心的"夥計"可以聽你的話, 然後給你建議, 但一直到科技非常發達的這幾年都尚未實現. 隨著語音辨識技術的發展, 並且在各行動裝置上APP的成熟, 這技術顯然只剩下"實踐".
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當然最基本的SYNC系統, 就是可利用語音方式來控制與撥放音樂, 當然利用語音控制行動電話的聯絡人撥打, 號碼撥號, 接聽或拒接電話也是很一般的功能. 但SYNC有一個APPLINK的重要功能, 這功能是造福如我們一般除了要開車到各地出差, 但開車途中卻又要不斷的與世界接軌的中產階級朋友. 他利用SYNC的語音辨識系統來控制與使用智慧型手機中的APP, 目前支援的系統當然是以使用人數最廣大的Android與iOS為主, 至於Windows Phone系列還要看整體市場反應來決定是不是與其合作開發.
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當然開車最重要的還是安全, 所以在APP的開發項目中, 都是以不妨礙開車的APP為主, 所以在於影片, 電子閱讀與遊戲相關的APP都無法列入整合開發行列!
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說到這邊大家可能還有一點模糊, 其實AppLink的原理並不難, 這是透過Ford團隊釋出SDK(Standard Develop Kit), 在APP主程式邏輯沒有改變的情況下, 加入各功能的語音控制. 但如果要更貼近行車使用, 就要加入一些以聲音或語音的輸出, 來告訴車主目前APP執行結果或是要求下一步指示. 這些對於台灣眾多的開發商並不會有太大困難, 如果可以開發出貼近車用系統, 還可多一個行銷管道, 讓你的APP賣得更好!
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簡單的說就是透過與Ford協同開發的APP, 之後在搭載SYNC AppLink車種上都可以方便的以語音方式來控制, 這幾乎就已經完成"夥計"的完美副駕駛功能了!! 這讓我開始對這歷史悠久的傳統大廠, 有了很大的改觀! 沒想到一個百年歷史的汽車品牌, 能有這樣結合新科技軟體的思維, 是非常不容易的一件事!
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就在TechShop的現場, 有兩台Fusion擺在現場讓大家欣賞, 外觀真的超美的, 加上SYNC後真的會變成超級理想房車, 尤其對我們這種資訊狂熱分子, 吸引力想必大到可怕!
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最後還接受了簡短的採訪, 但不知道會在哪時候出現採訪內容~
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好! 現在把時間倒轉到早上的行程, 是安排參訪Rouge Factory, 在裡面的參訪滿有意思的, 不過可惜裡面只有兩個展區可以拍照, 只能用不多的照片來與大家分享. Rouge是這地區的地名, Ford創辦人Henry Ford在1917年時決定將這邊設為汽車生產基地, 從此也變為Ford大本營! 而我們所參觀的地點, 其實是真正的生產工廠, 裡面有部分生產線開放安全空間提供給參訪者參觀.
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整個Factory分為好幾個區域, 前兩個區域都是屬於影片觀賞, 一開始就將Henry Ford建構Ford的歷史與中途發生的一些事件做說明, 我想這些資料查一下維基百科應該都會有. 接下來的區域是屬於具有體感的影片區, 影片內容是汽車由鑄鐵開始的製作過程到完成組裝測試出廠. 這場影片非常精彩, 除了環場的影片帷幕外, 還加上聲音, 體感(在噴灑水的片段時 真的現場可以感受到水霧, 而在鑄鐵時, 真的有熱風吹來), 是很棒的一支影片製作!

接下來就到了講解有關於工廠生態屋頂的結構與多孔設計的路面結構, 除了讓原有的結構達成既有目的(隔熱, 排水, 支撐)外, 還可兼顧到環境的維持.
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最後的行程就是進產線來看車輛組裝過程, 產線中正在組裝的是F150這款在美國銷量非常好的Pickup Truck.
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在離開的通道上, 其實還有個歷史重要車款的展區, 這邊也拍了一些, 不知道有沒有朋友可以直接認出來!
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離開Rouge Factory後, 剛好天空正在飄雪, 對於很少看到雪的我們紛紛拿起相機拍照, 雖然很冷, 但真的很美麗.
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緊接著就到了一個非常具有美國農村感的餐廳用餐, 吃了這一餐後, 我再也不會懷疑美國人的身材怎麼來的, 分量真的大到不行, 最厲害的還來個大蛋糕當甜點!! 真的讓人很難適應又鹹又甜份量又大的飲食習慣!!
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在餐廳外的景色非常漂亮, 天空剛好又很藍, 所以順手拍了一些照片來紀念一下!
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下午的行程回到飯店的會議室, 聊的是Ford的全球供應鏈與市場轉移, 可以發現目前成長最快的還是中國, 速度是相當驚人的. 難怪這次中國有八位部落客參與這次會議行程, 可見無論各方面, 中國都已經成為全球經貿的矚目焦點!
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另一場會議則是聊到氣候變遷下, Ford的一些環境政策, 除了讓油耗降低的引擎設計, 與全電力車的發展, 當然還有在製造過程中的降低汙染與一些具有汙染性材料的替代政策, 可見Ford已經脫離傳統製造的思維, 正一步一步為了環境而更加努力.
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行程的第二天對Kisplay來說其實相當有感受, 當一個企業可以超過百年歷史, 一定有其過人之處, 但歷史上的包袱總是會讓他們難以轉個方向走! 但Ford這幾年的努力, 除了對環境與能源的珍惜愛護外, 在與軟體的結合更是超越汽車製造的思維, 或許這百年老店, 轉個彎後將繼續往下個百年大步邁進, 就留給後來的人們繼續看下去吧!

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